Владельцев "евроблях" ждет новая головная боль

Владельцев "евроблях" ждет новая головная боль

Водителей и владельцев «евроблях» предостерегли эксперты — есть пара непростых «моментов»,   касающихся растаможки авто, которые могут обеспечить  перманентную головную боль


В Украине немало недовольных системой растаможки, водителей не устраивает сама формула. В этой связи автоэксперт Тарас Брязгунов рассказал о действиях государства и немаловажных «нюансах» процедуры:

«Больше всего владельцев «евроблях», которые выступают против нынешней формы, волнует коэффициент возраста. Однако, если его убрать вовсе, тогда в Украину «хлынет» поток чрезвычайно старых автомобилей. Поэтому определенная привязка к экостандартам таки должно быть».

Пик активности растаможки авто на «еврономерах» в Украине припал на 2018-й и начало 2019-го, тогда, как известно, действовала скидка в -50 процентов. Кто же является владельцем авто с большим объемом двигателя — не спешили растамаживаться:

«С 1 января конфискация авто или 170 тыс. грн штрафа — мера наказания для владельца евробляхи», — идет речь в материале с пояснением: такой штраф грозит водителю, если машину на иностранных номерах «пустят» на запчасти или если она превысила сроки пребывания в Украине в один календарный месяц.

За растаможку, напомним, можно будет не платить ликвидаторам Чернобыльской катастрофы, то есть людям с I и II категории инвалидности.

Ранее в Верховной Раде рассказали, когда будет утвержден законопроект о льготной растаможке евроблях в Украине. По словам спикера Дмитрия Разумкова, в Парламенте есть четкая позиция по этому документу.

«Есть внутренне парламентская позиция по вопросу доступного растаможивания. Вопросы есть, невозможно закрывать на это глаза, откладывать, продолжать отсрочки – тоже не вариант. Я думаю, здесь должна быть консолидированная позиция как парламента, так и правительства, для того чтобы учесть позицию всех участников этого процесса», — объяснил Разумков.